Bine ați venit la povestea uimitoare a mașinilor fabricate de Ghana cu peste 40 de ani în urmă

FAPTE ȘI TIPURI DE VIAȚIE

Înainte de spirala descendentă de la mijlocul anilor 1970, Ghana a fost un centru de producție datorită viziunii lui Kwame Nkrumah. După 40 de ani, ne uităm înapoi la povestea uimitoare a modului în care țara a făcut prima dată mașini.



Peste jumătate din populația Ghanei nu a văzut niciodată calea promițătoare pe care a fost pornită țara în anii 1960, dar țara are doar 62 de ani. Și, ca atare, povestea cum construiam mașini în această țară este necunoscută pentru mulți.



yen.com.gh a trecut prin cărțile de istorie și a descoperit că Ghana a fost concepută de primul președinte, Kwame Nkrumah, ca un loc capabil să devină centrul de producție al Africii.

Și astfel s-au făcut cele mai bune planuri, astfel încât la câțiva ani după înlăturarea lui Nkrumah din funcție, multe dintre planurile sale au fost urmate și a fost făcută o mașină sub conducerea colonelului Ignatius Kutu Acheampong.

CITEȘTE ȘI: Soldații ghanezi oferă predare gratuită pentru școala secundară din Sudanul de Sud



Citeste si

Este un cadou: CEO-ul GH construiește pentru muncitori un cămin cu 30 de paturi dotat cu electricitate și apă gratuit; mulți îl laudă

În Prima Republică a Ghanei, o perioadă care a cunoscut o înflorire a geniului african, președintele Kwame Nkrumah a sunat la biroul său, șefii de vehicule din țară care importau multinaționale și le-a dat un simț al viziunii sale.



Scriind pentru Daily Graphic, Enimil Ashon a remarcat că Nkrumah i-a întrebat pe șefii importatorilor de vehicule: — Ce-ar fi să aducem piesele care urmează să fie asamblate aici?

Companii de perspectivă, cum ar fi UAC (acum Unilever) și R.T Briscoe l-au preluat, au înființat fabrici de asamblare de vehicule și au angajat absolvenți de la Departamentul de Inginerie al Universității de Știință și Tehnologie de atunci.

Unul dintre acești absolvenți a fost Paul Victor Obeng, care este cunoscut de tinerii ghanezi de acum ca P.V. Obeng.



Dar în 1966, lovitura de stat împotriva lui Nkrumah a trunchiat acest proces.

CITEȘTE ȘI: Fosta prezentatoare Adom FM Ohemaa Woyeje a născut în Olanda; Distribuie prima fotografie cu fetița



Cu toate acestea, planul ar urma să fie resuscitat sub Consiliul Militar Suprem prezidat de colonelul Acheampong.

Citeste si



Este talentat: creativitatea ghaneză construiește o bancă care se transformă în masă din deșeuri de plastic; picături video

Au fost fabricate două tipuri de vehicule, numite Boafo și Adom.



Desigur, toate acestea sunt o întoarcere la vremuri în care Ghana avea un plan și nu ne abatesem atât de mult de la acel plan. Astăzi, nu mulți nici măcar cred că am construit mașini, iahturi, sticlă, printre alte feronerie.

Pierderea încrederii în sine a fost destul de dăunătoare!

Ghana News Today: Shatta Wale, conferinta de presa Stonebwoy | #Yencomgh: